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工商時報【邱莉玲】
過年看賀歲片，是華語電影市場特有種的節慶消費行為，在台灣短短幾天吸睛上億元，大陸更是單日票房就破6億人民幣，連好萊塢都嘖嘖稱奇，當初怎麼會有賀歲片的點子？
賀歲片是指在歲末至新年上映的電影，人們逢年過節普遍想要歡樂、放鬆，決定了賀歲片的風格：輕鬆幽默、熱鬧好看，題材大多與節日喜慶、祝福的生活習俗相關，娛樂性、消遣性較強的喜劇片與動作片為主流，以搞笑喜劇、闔家團圓為主調。
目前普遍說法是，賀歲片源於農村社會的神功戲，在港片黃金80年代逐漸發展出賀歲片的概念，在農曆新年期間，演個應節的故事、取個吉利的片名，許多大明星以主演或客串方式亮相，給觀眾大大滿足感。
香港賀歲片的開山始祖，一般認為是1981年許冠文自編自導、許氏兄弟主演的「摩登保鑣」，是當時最賣座的港產，接著90年代由無厘頭之王周星馳、動作喜劇之神成龍接棒。
1995年春節期間港片「紅番區」在中國上映，首次以「賀歲片」之名宣傳，1997年後大陸也開始產製賀歲片，主要指新曆年（1月1日）前後上映的電影，馮小剛拍攝的「甲方乙方」開啟中國大陸賀歲片市場，到2001年，馮小剛每年推出一部賀歲片一枝獨秀，2002年後導演張藝謀、陳凱歌等紛紛加入，躍居大陸電影檔期中的多產期，也從單一喜劇朝多元轉變。
台灣也瘋賀歲片，2011年起搞笑天王豬哥亮在農曆新年時期都會推出賀歲片，從「雞排英雄」到「大尾鱸鰻2」等，每部戲票房均破億元；台灣有線電視台在年節期間也會播放賭片類型電影逗熱鬧，例如「賭神」系列電影，迎合國人年節期間小賭怡情，造就另一個年節習俗。
中國時報【張家豪╱台北報導】
去年11月，民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」，交通部昨回應指出，若實施隨油徵收，電動車會收不到費用，未課徵汽燃費油品可能轉售，農漁機械用油要退燃油費，會增加行政成本等，故仍會維持隨車徵收。
依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，2014年自用小客車全年行駛里程數，有31％車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8％、10000至15000公里占19.3％，15000至25000公里以上占16.9％，明顯可見行駛里程差異大，卻徵收相同燃油費。
對此，小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出，「很多民眾認為，很少用車的人跟用車大戶繳費相同，實在不符公平正義。」他說，徵收汽燃費，有助民眾因成本考量，轉往使用大眾運輸。
但交通部說明，今年汽燃費收入有470億元，用於道路養護、修建及安全管理經費，若實施隨油徵收造成短收，將可能需由國家另編預算挹注，讓非用路人還要出錢修路。此外，汽燃費由交通部分配各縣市，財源減少可能牽動重分配問題。
不過立委鄭運鵬說，基於使用者付費，提高每公升徵收臺南市麻豆區情趣芳香精油價格可克服短收；至於台灣過去採隨油徵收，發生未課徵汽燃費油流出，已是50年前，現在早能因應。
但鄭運鵬也表示，隨油徵收也有不公，包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民，但汽燃費卻是直轄市分配較多；另外，隨油徵收後，即便另立稅目向電動車收費，也會回到現況，無法根據電動車確實行駛里程數收費，反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。
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